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Reichweite: 200 Kilometer, Leistung: 268 PS (200 Kilowatt), Energiequelle: zwei Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 32 Kilowattstunden. Dies sind die beeindruckenden Daten des Roadsters, der auch viele Skeptiker überzeugte: Moderne Elektrofahrzeuge sind leistungsfähig und ermöglichen Fahrspaß ohne CO2-Ausstoß. Der LAMPO hat für jede Achse einen Elektromotor. Beide Elektromotoren sind so angelegt sind, dass bei Bremsvorgängen und beim Abwärtsfahren Energie zurück gewonnen wird.
Die Farbauswahl für das Elektro-Cabrio hat die Farbdesignerin Eva Höfli von der BASF Coatings erstellt. Die Auswahl passt nicht nur ideal zur Form des Wagens, sondern verbindet auch farblich den LAMPO mit dem Aspekt der Natur. Ein helles Silber mit einem bläulich-grünlichen Effekt und ein Glanzlack bewirken einen hellen, kühlen Eindruck. Als Kontrast wurden Anbauteile in einem Braunton mit Bronze-Effekt und einem matten Klarlack beschichtet. Diese warmen Elemente harmonieren prächtig mit der eher kalt anmutenden Lackierung der Karosserie.

Protoscar und BASF - das ist eine Partnerschaft mit zwei Gemeinsamkeiten: Energiesparen und Umweltschutz. Der Autohersteller aus dem Tessin stellt seit über 20 Jahren umweltfreundliche Solar- und Elektroautos her. Bei der BASF spielt die Suche nach Prozessen und Produkten, die zum Klimaschutz beitragen, eine wichtige Rolle. So leistet das Unternehmen zahlreiche Beiträge für klimafreundliche Autos. Der Einsatz moderner Kunststoffe statt Metall verringert das Gewicht von Fahrzeugen. Dadurch lassen sich Kraftstoff einsparen und CO2-Ausstösse reduzieren.

Der LAMPO hat übrigens in zwei Monaten seinen nächsten grossen Auftritt - und zwar beim "Electric Vehicle Symposium" (EVS) in Stavanger (Norway). In diesem Rahmen nimmt der LAMPO an einer Rallye für Elektroautos zwischen Oslo und Stavanger teil.