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Auf das breite Produktportfolio von Schaeffler greifen Unternehmen aus rund 60 verschiedenen Industriebranchen sowie nahezu sämtliche Automobilhersteller zurück. Längst haben die Herzogenauracher auch ein gut sortiertes Angebot verschiedener Schlüsselkomponenten zum Thema E-Mobilität. Die Bandbreite reicht von für E-Bikes unverzichtbare Sensorlager über stromisolierte Lagerlösungen für Elektroantriebe bis hin zu elektrischen Direktantrieben für Automobile. Zu dem auf die Anforderungen von Hybridfahrzeugen und automobiler E-Mobilität ausgelegten Produktportfolio zählen neben den im Schaeffler Hybrid gezeigten Elementen u.a. auch Hybridkupplungen, elektromechanische Fahrwerks- und Lenkungsbauteile sowie verschiedene Differenziale. Hier reicht das Angebot vom Leichtbau-Differenzial mit Stirnverzahnung bis zum elektrischen E-Differenzial.

Mit dem Ideenauto Schaeffler Hybrid lassen sich verschiedene Konstellationen wie der Betrieb als Parallelhybrid und serieller Hybrid sowie rein elektrisches Fahren darstellen und realistisch vergleichen. Neben dem als Range-Extender fungierenden Verbrennungsmotor kommt an der Vorderachse eine elektrische Zentraleinheit zum Einsatz. In den Hinterrädern arbeitet jeweils ein elektrischer Radnabenantrieb. Hierbei handelt es sich um die Konzeptrealisierung eines direkten Radantriebs. Diese „eWheelDrive“-Radnabenantriebe können sowohl als alleinige Antriebsquelle als auch zum „Boosten", beispielsweise bei Überholvorgängen, verwandt werden.

Schaeffler nutzt traditionell die enge Verzahnung der Ingenieure, die sich sowohl den Aufgaben für Industrieanwendungen als auch den Anforderungsprofilen der Automobilbranche widmen. Mit der Produktmarke IDAM verfügt das Unternehmen über umfangreiches Know-how für leistungsstarke und präzise Direktantriebe, die beispielsweise in Werkzeugmaschinen seit vielen Jahren im Einsatz sind. Und auch die in Fahrwerken eingesetzten elektromechanischen Aktuatoren mussten sich vor dem Einsatz im Auto bereits in der Luftfahrtindustrie bewähren. (Auto-Reporter.NET/br)