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Die SUV-Offensive ist Teil der Volkswagen Strategie TRANSFORM 2025+, denn SUV werden von den Kunden immer stärker nachgefragt und sind dadurch ein wichtiger Wachstumstreiber für Volkswagen. Deshalb weitet die Marke das Angebot deutlich aus. Jeder siebte verkaufte Volkswagen weltweit ist bereits ein SUV. Bis 2020 werden international 19 SUV-Modelle im Angebot sein, von kleinen Fahrzeugen im Polo-Format bis zu großen Modellen wie dem Atlas. Diese starken Produkte sorgen in allen weltweiten Regionen für einen deutlichen Aufwärtstrend. 2017 hat sich deshalb die Kernmarke des Konzerns vielfach besser entwickelt als der Markt.

Wie erfolgreich die neuen SUV von Volkswagen sind, zeigt der neue Atlas: Seit seiner Markteinführung im letzten Jahr wurden schon mehr als 36.000 Fahrzeuge verkauft. Damit hat er erheblich dazu beigetragen, dass der SUV-Anteil in den USA auf über 50 Prozent gestiegen ist.

Dies unterstreicht auch Hinrich J. Woebcken, President und CEO von Volkswagen of America, Inc.: „Der Atlas hat im SUV-Segment starke Impulse für Volkswagen gesetzt und wir freuen uns sehr, unser SUV-Portfolio mit diesem neuen, in Chattanooga produzierten fünfsitzigen SUV zu erweitern."

Volkswagen wird rund 340 Millionen US-Dollar in die Markteinführung des Fahrzeugs investieren, zusätzlich zu den bereits getätigten Investitionen in Höhe von rund 900 Millionen US-Dollar für die Erweiterung des Werks im Zuge der Atlas-Produktion. Die Fünfsitzer-Variante des Atlas ist bereits das dritte Volkswagen-Modell, das im Werk Chattanooga gebaut wird. Dort werden seit 2011 der US-Passat und seit 2017 der SUV Atlas produziert.

Volkswagen zündet damit die nächste Stufe einer weltweiten SUV-Offensive und präsentiert auf der New York Auto Show (28. März bis 08. April) eine neue Version des für Nordamerika entwickelten Atlas. Das Concept Car ist eine fünfsitzige Version des 2017 als Siebensitzer in den USA eingeführten Midsize-SUV Atlas und verdeutlicht, welches Potenzial in diesem Modell für weitere Varianten steckt.

Wie der siebensitzige Atlas basiert auch der neue Fünfsitzer auf dem modularen Querbaukasten (MQB). Aus Design-Aspekten punktet die seriennahe Studie mit einer sportlich-kompakten Heckpartie im Coupé-Stil. Die Silhouette verbindet dabei kraftvolle Proportionen mit souveräner Präsenz. Eine besondere Dynamik vermitteln dabei die im Stile eines Coupés gegenüber dem Siebensitzer deutlich schräger gestellten C-Säulen.

Basierend auf dem siebensitzigen Atlas wird auch der Fünfsitzer für den Kunden ein sehr attraktives Angebot darstellen. Moderne Motoren, 8-Gang-Automatikgetriebe, 4Motion Allradantrieb und ein komfortables Fahrwerk werden ebenso angeboten werden wie eine umfassende Palette an Fahrerassistenzsystemen und neueste Technologien wie das Active Info Display, Automatische Distanzregelung (ACC), Kollisionswarnung und Notbremsassistent (Front Assist), Multikollisionsbremse, Blind Spot Sensor mit Ausparkassistent, Spurhalteassistent (Lane Assist) sowie Parklenkassistent (Park Assist).