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Für den Antrieb stehen insgesamt zwei Benziner und zwei Dieselaggregate zur Verfügung. Im Jahr 2006 hat der Hersteller insgesamt mehr als 19'000 Einheiten verkauft, dieses soll nun noch gesteigert werden, erklärte das Unternehmen. Dafür hat das europäische Design-Center ED2 in Südfrankreich das Auftreten des Japaners überarbeitet. Die dezenten Modifikationen an der Frontschürze, am Kühlergrill, den Scheinwerfern und Heckleuchten frischen die Optik des Corolla Verso auf. Mit seinem Radstand von 2750 Millimetern zählt der Toyota zu den längsten Wagen in seinem Segment.
Die verwendeten Materialien im Innenraum sind hochwertig und schaffen eine einladende Atmosphäre. Ab der Ausstattungsstufe "Luna" fährt der Toyota serienmässig mit einer dritten Sitzreihe vor. Ohne diese hat er ein Gepäckraumvolumen von bis zu 620 Litern. Bei Versenkung aller Sitze im Fond können bis zu 1785 Liter transportiert werden.
Für die Sicherheit verfügt der Verso über ein umfangreiches Airbagsystem, zu dem Front-, Seiten- und Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer gehören. Für den Fahrer sind auch Knieairbags vorhanden. Serienmässig fährt das Fahrzeug mit ABS, elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Antriebsschlupfregelung (TRC), Brems-Assistent (BA) und einem Fahrzeugstabilitätsprogramm (VSC) vor. In der Ausstattungsstufe "Executive" besitzt der Corolla Verso serienmässig ein Videoeinparksystem mit optimierter Front- und Heckkamera.
Im Innenraum hat das Fahrzeug im Modelljahr 2007 ab der Variante "Sol" eine Zweizonen-Klimaautomatik. Ab "Executive" findet der Fahrer ein DVD-Navigationssystem mit integrierter Bluetooth-Freisprecheinrichtung zusätzlich. Gestartet wird der Corolla mit Hilfe eines Keycard-Moduls.
Unterwegs mit dem 2,2 D-4D zeigt der Diesel gleich bei Fahrtbeginn, dass er keine Probleme hat, den Corolla Verso flott zu bewegen. Bei der Beschleunigung und auch während der Fahrt liess er keine grossen Wünsche offen. Er verbarg dabei das typische Dieselgeräusch. Gespräche - auch während einer schnelleren Fahrt - zwischen Fahrer und Mitfahrern in der dritten Sitzreihe scheinen möglich zu sein, ohne dass die Stimme allzu laut angehoben werden muss. Positiv fielen ebenfalls die üppigen Ablagen und Flaschenhalter – auch für die dritte Sitzreihe – auf.