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Der Subaru WRX STI krönt seit 2001 die kompakte Impreza Baureihe: Entwickelt in Zusammenarbeit mit der Motorsport-Tochter Subaru Tecnica International (STI), fährt das Topmodell seit jeher mit einem leistungsstarken Boxermotor und dem permanenten Subaru-Allradantrieb „Symmetrical AWD“ vor – sowohl im Straßenalltag als auch auf der Rennstrecke, wo zahlreiche Erfolge gefeiert wurden. In der aktuellen fünften Modellgeneration schöpft der Vierzylinder-Boxer aus 2,5 Litern Hubraum beachtliche 221 kW/300 PS.

Auch ohne den WRX STI wird Subaru seinem sportlichen Image treu bleiben: Neben der bewährten Antriebskombination aus Boxermotor und Symmetrical AWD, mit der auch viele andere Subaru-Modelle aufwarten, wird der japanische Automobilhersteller weiterhin besonders dynamische Fahrzeuge zeichnen und entwickeln. Einen Ausblick auf eine mögliche neue Sportlimousine gab Subaru unlängst auf der Tokyo Motor Show 2017 mit dem VIZIV Performance Concept.