auto top news

Die erweiterte Ausstattung steigert vor allem Komfort und Sicherheit. So haben die Cayenne der Platinum Edition die Achtgang-Tiptronic S, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer, Servolenkung plus sowie den Park Assistent vorne und hinten serienmäßig. Die automatisch abblendenden Innenspiegel heben die Blendwirkung des rückwärtigen Verkehrs auf und die ebenfalls serienmäßige Privacy-Verglasung schützt die hinteren Insassen vor ungebetenen Blicken.

In Platinsilbermetallic lackiert schimmern die seitlichen und mittleren Lufteinlassgitterlamellen, die Seitenscheibenleisten, die Abrisskante des Dachspoilers und die Zierleiste der Heckklappe. Serienmäßig sind die Uni-Lackierungen in Schwarz und Weiß erhältlich, als Optionen stehen Meteorgraumetallic, Tiefschwarzmetallic, sowie Mahagonimetallic zur Wahl. Darüber hinaus ist die ausschließlich für diese Cayenne-Edition verfügbare Lackierung carraraweißmetallic optional erhältlich. Der Auftritt wird durch die 19-Zoll Cayenne Design II-Räder mit farbigen Wappen abgerundet.

Serienmäßig betonen das Sport Design-Lenkrad mit Schaltpaddles und die geprägten Porsche-Wappen auf den Kopfstützen vorne und hinten die Wertigkeit des Fahrzeugs. Das Porsche Management (PCM) einschließlich Navigationsmodul ist ebenfalls Serie. Es umfasst unter anderem einen hochauflösenden Sieben-Zoll-Touchscreen und ein Soundsystem mit elf Lautsprechern und 235 Watt Gesamtleistung.

Der Cayenne Platinum Edition leistet 220 kW/300 PS. Mit der Tiptronic S liegt der Verbrauch im NEFZ bei 9,9 l/100km (236 g/km CO2). Der Dreiliter-V6 des Cayenne Diesel Platinum Edition leistet 180 kW/245 PS und verbraucht 7,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer (189 g/km CO2). Die Preise betragen 66.379 Euro für den Cayenne Platinum Edition und 67.212 Euro für den Cayenne Diesel Platinum Edition, jeweils einschließlich Mehrwertsteuer. Die Markteinführung der Editions-Modelle beginnt im Januar 2014. (dpp-AutoReporter/hhg)