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Mittwoch, 7. September 2016 Neue Dimension - Peugeot 5008

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Peugeot 5008Peugeot 5008

Der Name bleibt, das Konzept ist neuartig : Der neue PEUGEOT 5008 erforscht eine neue Welt, die Welt der großen SUV mit sieben Sitzen im C-Segment. Der neue SUV PEUGEOT 5008 tritt auf dem vielversprechenden Markt mit überzeugenden Argumenten an. Er besticht durch das neue, spektakuläre PEUGEOT i-Cockpit® der jüngsten Generation, basiert auf der Efficient Modular Platform EMP2 und wartet mit zahlreichen High Tech Komfort- und Sicherheitsausstattungen auf. Das dynamische, elegante Design bringt eine Variabilität zur Geltung, die ihresgleichen sucht: als Siebensitzer ist der neue SUV PEUGEOT 5008 auf Augenhöhe mit den besten Vans. Sparsame wie leistungsstarke Motoren und die umfangreiche Modellpalette mit den dynamischen Ausstattungslinien GT und GT Line runden das Angebot ab. Der neue SUV PEUGEOT 5008 wird auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Die internationale Markteinführung findet im Frühjahr 2017 statt.

Peugeot 5008
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Peugeot 5008
 

Mit einem Radstand von 2,84 Metern ist der neue PEUGEOT 5008 der geräumigste SUV im C-Segment! Durch die große Variabilität der EMP2-Plattform verfügt er über einen um 16,5 Zentimeter längeren Radstand als der neue SUV PEUGEOT 3008 und 11 Zentimeter mehr verglichen mit der Vorgängergeneration 5008. Kein Wunder also, dass er ein großzügiges Raumangebot bereithält : in der zweiten Reihe vergrößert sich der Knieraum um beeindruckende 60 mm !
Die Gesamtlänge des Fahrzeugs (4,64m) bleibt dennoch kompakt. Der neue SUV PEUGEOT 5008 ist um 19 Zentimeter länger als der neue SUV PEUGEOT 3008 und 11 Zentimeter länger als die Vorgängergeneration 5008. Somit gehört er zu den kompaktesten Fahrzeugen im C-Segment. Und die zusätzliche Länge steht ganz im Dienste des Raumangebots !

Der neue SUV PEUGEOT 5008 wartet mit seinem einzigartigen Cockpit auf. Beim Öffnen der vorderen Türen fällt der Blick sofort auf die jüngste Evolution des PEUGEOT i-Cockpit®. Durch das innovative, beinahe futuristische Konzept tauchen die Insassen in eine überraschende, originelle und hochwertige Welt ein.

Der neue SUV PEUGEOT 5008 bietet zudem, serienmäßig oder optional je nach Land, eine dritte Reihe mit zwei Sitzen, die sich im Kofferraumboden versenken lassen. Sind die Sitze zusammengeklappt, sorgen dort zwei beweglichen Abdeckungen für eine ebene Ladefläche. Sind die Sitze ausgeklappt, falten sich die Abdeckungen einfach hinter den Sitzen zusammen.
Die Passagiere gelangen mühelos zu den Plätzen der dritte Sitzreihe : durch einen Griff am Betätigungshebel, der im oberen Bereich der seitlichen Sitze der zweiten Reihe angebracht ist, lassen sich die Sitze nach vorne zusammenklappen und verschieben. Der Weg zur dritten Sitzreihe ist im Nu frei.

Der Kofferraum war schon riesig, jetzt ist er der größte seiner Kategorie ! Mit einem Laderaum von bis zu 780 dm3 VDA 210 (1060 Liter) in der fünfsitzigen Konfiguration bietet der neue SUV PEUGEOT 5008 schon 100 dm3 mehr als die Vorgängergeneration 5008 ! Die Ladekante ist besonders niedrig (676 mm), die Gestaltung übersichtlich und geradlinig. Der vordere Beifahrersitz kann zusammengeklappt werden, somit lassen sich Gegenstände bis 3,20 Meter Länge mühelos transportieren !

In Europa setzt der neue SUV PEUGEOT 5008 Maßstäbe im C-Segment der großen SUV mit sieben Sitzen. Dies verdankt er seinen Eigenschaften und extrem sparsamen und leistungsstarken Euro-6.1 Diesel- und Benzinmotoren.
Als Benzin- wie als Dieselversion ist der neue SUV PEUGEOT 5008 Best in Class in seiner Leistungskategorie! Die Benzinversionen weisen CO2 –Emissionen ab 115 g/km auf, die Dieselversionen ab nur 105 g/km dank BlueHDi-Technologie.
Vier Benzinmotoren werden angeboten :
- 1.2l PureTech 130 Stop&Start BVM6 als Standardversion (117 g/km CO2) und Version mit sehr niedrigem Verbrauch (115 g/km CO2)
- 1.2l PureTech 130 Stop&Start EAT6 (120 g/km CO2)
- 1.6l THP 165 Stop&Start EAT6 (133 g/km CO2)
Fünf Dieselmotoren werden angeboten (für die Schweiz):
- 1.6l BlueHDi 100 Stop&Start BVM5 (106 g/km CO2)
- 1.6l BlueHDi 120 Stop&Start BVM6 als Standardversion (108 g/km CO2) und Version mit sehr niedrigem Verbrauch (105 g/km CO2)
- 1.6l BlueHDi 120 Stop&Start EAT6 (112 g/km CO2)
- 2.0l BlueHDi 150 Stop&Start BVM6 (118 g/km CO2)
- 2.0l BlueHDi 180 Stop&Start EAT6 (124 g/km CO2),
Letztere hochwertige, dynamische Motorisierung ist der GT-Version vorbehalten.

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