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Als günstiges Einstiegsmodell steht ab sofort bei Opel der Agila bei den Händlern. Der Preis startet in der Schweiz bei 17'900 Fr., dafür gibt es einen 65 PS starken 1.0-Benzinmotor. Darüber rangiert ein 86 PS-Benziner sowie ein Dieselmotor mit 1,3 Litern Hubraum und 75 Leistung.
Optisch setzt der Fünftürer mit der nach hinten aufsteigenden Gürtelline Akzente und will damit vor allem das junge Publikum ansprechen. So erscheint der City-Flitzer im Gegensatz zu seinem Van-Vorgänger pfiffig und modern.
Unterwegs mit dem 1.2 Liter grossen Benziner (ab 18'900 Fr.) geht es flott voran. Das Triebwerk überzeugt durch Laufruhe und angemessene Kraft. Der Vierzylinder verfügt über ein maximales Drehmoment von 114 Nm bei 4400 U/min und erreicht maximal 175 km/h. Zwar tut sich der Motor im unteren Drehzahlbereich etwas schwer, dafür dreht er ab 3500 U/min mühelos bis in den roten Bereich. Den Kraftstoffverbrauch beziffert der Hersteller mit 5,5 Litern auf 100 Kilometern. Zu verdanken ist dies auch einem gut gestuften manuellen Fünfganggetriebe, dessen Schalthebel gut in der Hand liegt und sich präzise in die gewünschte Arretierung führen lässt. Auch das Fahrwerk erfreut durch eine ausgewogene Abstimmung und die präzise Lenkung überrascht mit viel Wendigkeit im Stadtverkehr. Hier kann der Opel zudem mit seiner Übersichtlichkeit punkten. Der Innenraum sorgt mit pfiffigen Polstern und frischen Armaturen für Emotionen, die Sitzposition ist bequem und der Fond bietet zumindest für Kleingewachsene genügend Bewegungsfreiheit.
So gesehen eignet sich der neue Opel Agila nicht nur für Grossstadt-Singles, sondern ist ebenfalls das passende Gefährt bei der Gründung einer Kleinfamilie. atn/war