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Wir sind hocherfreut, dass wir als erster Automobilhersteller diese Anerkennung für unser umfassendes rückenfreundliches Konzept im Meriva erhalten", sagt Andrew Leuchtmann, Leiter der globalen Opel-Sitzentwicklung. "70 Prozent der deutschen Bevölkerung leiden unter Rückenbeschwerden. Die AGR-Auszeichnung unterstreicht, wie intensiv wir uns bei Opel damit beschäftigen, für die betroffenen Personen besonders rückenschonende Lösungen im Auto zu entwickeln."

Laut Aktion Gesunder Rücken e.V. sind Rückenschmerzen die europaweit häufigste Ursache für Fehlzeiten im Beruf. Umso wichtiger ist es, dass beispielsweise Bürostühle, der gesamte Arbeitsplatz und auch Autos durch ihre Gestaltung diesem Leiden vorbeugen. Aus diesem Grund hat die AGR-Vereinigung von deutschen, österreichischen und schweizerischen Spezialisten damit begonnen, besonders rückenfreundliche Einrichtungen zu bewerten und zu empfehlen - von Stühlen über Möbelstücke und Betten bis hin zu Fahrrädern und Autos.

Erst zwei Fahrzeughersteller wurden für ihre Frontsitze mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet - Opel und eine Premiummarke. Nun hat Opel als erstes Unternehmen für das Ergonomie-System des Meriva sogar die ganzheitliche AGR-Zertifizierung erhalten. Neben den FlexDoors und FlexSpace sowie den Ergonomiesitzen lobten die Experten insbesondere den optionalen FlexFix-Fahrradträger. Mit dessen Hilfe können die Räder einfach und vor allem belastungsfrei am Auto befestigt werden.

Meriva - rückenfreundliche Vielseitigkeit für jeden Fahrer

Opel-Ingenieure der Abteilung "Human Vehicle Integration" haben ausgewertet, wie Menschen ins Auto ein- und wieder aussteigen. Dabei identifizierten sie unterschiedliche Bewegungstypen: Die "Einfädler" setzen als erstes ihre Füße in das Innere des Fahrzeugs. "Plumpser" lassen sich einfach in das Auto fallen - Gesäß voran. Die "Hürdenläufer" springen mit dem rechten Fuß und dem Kopf zugleich ins Auto. Ältere Passagiere sowie Menschen mit Rückenbeschwerden lassen sich für gewöhnlich sanft mit dem Gesäß auf den Sitz gleiten, während Sie sich mit beiden Händen abstützen, und schwingen dann ihre Füße nach.

Unabhängig von Haltungsnoten bietet der Meriva die optimale Unterstützung für den Rücken: Der Öffnungswinkel aller vier Türen liegt mit 84 Grad weit über dem Durchschnitt. Das hohe Dach sorgt zudem dafür, dass sich die meisten Passagiere beim Einstieg gar nicht erst bücken müssen.

Besonders begeistert waren die AGR-Experten vom FlexDoor-System. Die hinten angeschlagenen Fondtüren ermöglichen einen leichten und eleganten Zugang zum Innenraum, ohne den Körper umständlich zu drehen. Ein stabiler Griff an der B Säule unterstützt den Bewegungsablauf und hilft intuitiv beim Aus- und Einsteigen. Auch für Eltern sind die FlexDoors äußerst praktisch: Sie können ihre Kinder so wesentlich bequemer anschnallen.

Die Vorzüge der AGR-zertifizierten Sport-Ergonomiesitze mit elektrisch einstellbarer Lordosenstütze, variabler Sitzflächenneigung, aktiven Kopfstützen und ausziehbarer Oberschenkelauflage lernten die Rückenexperten schon in Insignia und Astra schätzen. Mit dem in diesem Fahrzeugsegment größten Einstellbereich - 240 Millimeter in der Länge und 65 Millimeter in der Höhe - bieten die Sitze Passagieren jeglicher Statur die optimale Sitzposition. In Kombination mit dem mehrfach einstellbaren Lenkrad passt sich der Meriva an jeden Fahrer perfekt an.