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Die maximale Drehzahl des 2,0-Liter-Skyactiv-G steigt von 6800 auf 7500 Umdrehungen pro Minute, die Höchstleistung auf 184 PS (135 kW) bei 7000 Umdrehungen in der Minute (vorher 6000 U/min). Das maximale Drehmoment erhöht sich von 200 Newtonmeter auf 205 Nm, die bereits bei 4000 Touren (vorher 4600 U/min) anliegen. Mit dem erstarkten Motor beschleunigt der Mazda MX-5 mit Stoffverdeck in 6,5 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 219 km/h. Der kleinere 1,5-Liter SKYACTIV-G steigt in Leistung und Drehmoment leicht auf 97 kW/132 PS bei 7000 U/min bzw. auf 152 Nm bei 4000 U/min.

Die Sicherheitsausstattung des Mazda MX-5 ergänzen fünf neue Assistenzsysteme, darunter der erweiterte automatische Notbremsassistent und der City-Notbremsassistent Plus, der Fahrzeuge und Hindernisse hinter dem Fahrzeug erkennt. Dazu kommen Müdigkeits- und Verkehrszeichenerkennung sowie eine Rückfahrkamera.

Optisch bleibt der neue Modelljahrgang, der im August zu den Händlern rollt, bis auf dunklere Leichtmetallfelgen unverändert. Die Lenksäule des Mazda MX-5 ist nun serienmäßig zusätzlich auf in der Länge verstellbar. (ampnet/jri)