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Gleichzeitig bringen Detailänderungen an Aufbau und Fahrwerk ein noch kultivierteres Fahrgefühl gegenüber dem bereits hohen Standard, für den der Lexus UX bekannt ist.

Zudem erhält der UX 300e ein neues, verbessertes Multimediasystem – heute eine Top-Priorität für Kunden von Premiummodellen –, ein umfangreicheres Sicherheitssystem sowie eine erweiterte Auswahl an Polsterausführungen und eine zusätzliche Aussenfarbe.

Als erstes Serienmodell unter der Flagge von Lexus' Elektrifizierungs-Strategie hat der UX 300e seit seiner Lancierung 2020 bisher mehr als 10'000 Käufer gefunden, davon fast die Hälfte in Europa.

Das Gesicht und die Stimme der Lancierungskampagne für den neuen UX ist die international bekannte Sängerin Joy Crookes, deren Hit “Feet Don’t Fail Me Now” den Soundtrack für den TV-Spot bildet.

Die ersten Auslieferungen des neuen UX 300e in Europa sind für März 2023 vorgesehen.

Neue Batterie für mehr Reichweite; kultivierteres Fahrgefühl

Lexus hat die bisherige Reichweite von 315 km durch ein neues Batteriepaket mit 72.8 statt 54.3 kWh erheblich gesteigert.

Die maximale Leistung beträgt 150 kW (204 PS), das maximale Drehmoment 300 Nm. Modelle mit 17-Zoll-Rädern erzielen nach WLTP kombiniert 450 km Reichweite (je nach Optionen), jene mit 18-Zoll-Rädern 440 km (ebenfalls je nach Optionen). Eine Reihe von Detailänderungen intensivieren das kultivierte Fahrgefühl. Feinabstimmungen an der elektrischen Servolenkung und an den Dämpfern steigern die Fahrdynamik, wozu auch die durch zusätzliche Schweisspunkte noch steifer gewordene Karosserie beiträgt. Spürbar werden diese Änderungen durch eine stabile Verbundenheit mit der Strasse bei gleichzeitig agilerem Verhalten ­– Eigenschaften, die der tiefe Schwerpunkt durch die unter dem Wagenboden platzierte Batterie ohnehin schon begünstigt. Zudem sorgt die verbesserte Geräuschisolation für ein noch leiseres Interieur.

Neues, verbessertes Multimediasystem

Das neue Multimediasystem im UX ist einfacher zu nutzen, mit einem Touchscreen anstelle des bisherigen Touchpad. Die Bedienung ist intuitiver, die Reaktionen sind schneller, die Funktionalität ist erweitert und die Konnektivität vielfältiger. Der Screen ist jetzt 143 mm näher beim Fahrer für eine bessere Interaktivität. Und wo vorher je nach Version die Screens 7" resp. 10" gross waren, messen sie jetzt 8" mit klarerer Grafik oder 12.3" mit High-Definition. Die Spracherkennung des Systems umfasst auch den "Hey Lexus" Bordassistenten für Sprachbefehle. "Hey Lexus" kann für die Audiobedienung, die Klimaeinstellungen, für Internet-Suche und Telefonanrufe eingesetzt werden. Die Smartphone-Integration ist drahtlos möglich über Apple CarPlay oder per Kabel über Android Auto. Die Konnektivität erstreckt sich auch auf die Lexus Link Smartphone-App, mit der die Türen ver- oder entriegelt und die Klimaeinstellungen zum Vorheizen oder -kühlen des Autos gesteuert werden können.

Als weitere Verbesserung beinhaltet das Multimediasystem jetzt zudem eine cloudbasierte Navigation mit Real-time-Strassen- und Verkehrsinformationen, was die Fahrtplanung und das Umfahren von Staus leichter macht. Und mit "Hey Lexus" können von der Cloud auch Parkmöglichkeiten und lokale Aufladepreise abgerufen werden. Mit dem 12.3"-Screen kommt dazu eine bordeigene Navigation, die bei Ausfall der Cloudverbindung einspringen kann. Auf dem bisher durch den Touchpad besetzten Platz auf der Mittelkonsole befinden sich jetzt die Schalter für die Vordersitzheizungen resp. (ohne solche) ein kleines Staufach. Die Konsole beinhaltet zudem einen USB-A Anschluss für High-Resolution Klangquellen, zwei USB-C Anschlüsse für Geräteaufladung und ein beleuchtetes Ablagefach, in dem auch ein grosses Smartphone Platz findet.