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Der Clarity Fuel Cell bietet eine maximale Reichweite von 700 km; das Brennstoffzellen-Fahrzeug wurde in Europa Ende 2016 im Rahmen der HyFIVE-Initiative (Hydrogen For Innovative Vehicles) präsentiert, die Entwicklung und den Einsatz der Technologie demonstriert und fördert.

Erstmals ist der Honda NeuV (‚New Electric Urban Vehicle‘) in Europa zu sehen. Das autonom fahrende Konzeptfahrzeug verfügt über einen mit künstlicher ‚Intelligenz‘ versehenen Bordcomputer, der in der Lage sein soll, eigene ‚Emotionen‘ zu entwickeln. Er lernt vom Fahrenden, indem er die Gefühle hinter dessen Entscheidungen analysiert und darauf basierend neue Vorschläge und Empfehlungen ausgibt.

Der ausschließlich elektrisch angetriebene Konzeptkasten kann als autonomes Fahrzeug gemeinschaftlich genutzt zu werden. So könnte es zwei Fahrgäste an lokalen Standpunkten abholen und absetzen. Der NeuV kann Energie in das Stromnetz zurückspeisen, wenn er nicht genutzt wird. Er verfügt über eine ‚Touch Panel‘-Benutzeroberfläche, eine umlaufende Panorama-Windschutzscheibe und eine steile abfallende Seitenlinie.

Im Gepäckfach des Zweisitzers steckt ein elektrischer Roller mit herausnehmbarer Batterie, die sich über einen Anschluss auflädt. Abenteuerlustige können aber auch die letzten Meter vom Parkplatz zum Büro - zu Fuß gehen. (dpp-AutoReporter/wpr)