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Dienstag, 28. September 2010 „Blaue Autolampen“, und das mit Stil

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Die BlueVision-ultra-12V-Lampen gibt es als H1, H4 und H7. Foto: Philips/Auto-Reporter.NETDie BlueVision-ultra-12V-Lampen gibt es als H1, H4 und H7. Foto: Philips/Auto-Reporter.NET

Nicht zu unterschätzen ist der Beitrag, den qualitativ hochwertige Beleuchtung bei der Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr leistet. Doch Zweckmäßigkeit schließt Attraktivität nicht aus. So will Philips mit seinen Scheinwerferlampen BlueVision ultra und X-tremeVision nicht nur neue Maßstäbe in der hochleistungsfähigen „blauen Kategorie“ setzen, sondern auch stilbewusste Kundschaft ansprechen.

 

Die BlueVision-ultra-Lampe ist die einzige Nachrüstlampe am Markt, die helles weißes Licht mit einem edlen Xenon-Effekt verbindet. Sie soll die Sicherheit auf der Straße verbessern und gleichzeitig mit ihrem Styling begeistern. Der Hersteller will mit diesem Produkt den Wunsch von Autofahrern nach identitätsbezogenem Design bedienen, denn die Autofahrer möchten sich nach Ansicht von Philips auch durch ausgefallene Beleuchtungslösungen von der Masse abheben. Mit ihrer Gradient-Coating-Technology und ihrer Farbtemperatur von über 4.000 K projiziert die BlueVision ultra helleres Licht auf die Straße und erzeugt einen verstärkten Blau-Effekt im Scheinwerfer. Versprochen wird ein ultimativer Xenon-Effekt mit hellem Licht, das wie Tageslicht aussieht.

Im vergangenen Jahr ereigneten sich etwa 38,5 Prozent aller „schwerwiegenden Unfälle mit Sachschaden“ bei Dämmerung oder in der Dunkelheit. Diese Zahlen vom Statistischen Bundesamt zeigen, dass Fahrzeugbeleuchtung ein entscheidender Sicherheitsfaktor ist. Um als Fahrer die richtigen Entscheidungen treffen zu können, muss man zuerst einmal gut sehen. Diesem Anspruch soll die X-tremeVision-Ersatzlampe mehr als genügen. Im Vergleich zu einer Standardlampe kündigt der Hersteller „100 Prozent mehr Lichtleistung“ an und bezeichnet sie als „sicherste Halogenlampe für das Nachtfahren“. Mit ihrer extrem hohen Lichtleistung hilft sie, entgegenkommende Fahrzeuge, Fußgänger und Hindernisse besser und früher zu sehen, ohne Entgegenkommende zu blenden. (Auto-Reporter.NET/sr)

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