auto top news

Ab März 1983 bot Maserati eine Version des Biturbo mit einem auf 2,5 Liter vergrösserten Hubraum für die Exportmärkte an (als Biturbo E bekannt). Neben den Veränderungen in Verbindung mit dem vergrösserten Hubraum war das Fahrzeug auch etwas länger, da die Stossfänger infolge der amerikanischen Gesetzesvorschriften vergrössert worden waren. In den damaligen Katalogen konnte man lesen, dass die Leistung und das Drehmoment des 2,5-Liter-Biturbomotors von Maserati mit den Performances eine 3,5-Liter-Saugmotors vergleichbar sind. Von seiner 1. und 2. Serie wurden insgesamt 4577 Exemplare gefertigt.
Im Juli 1985 wurde der Biturbo E in einer neuen Serie auf den Markt gebracht, die sich durch Zylinderlaufbuchsen aus Aluminium mit Nigusil-Beschichtung und das neue Sensitork Differential auszeichnete.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 11'000 Euro, 17'100 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 8000 Euro, 12'400 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 5000 Euro, 7800 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 2000 Euro, 3100 Fr.