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Der Maserati Indy Europa darf als die geräumigere und sanftmütigere Version des Ghibli betrachtet werden. Von ihm wurden ganze 1104 Exemplare verkauft. Zu den Käufern gehörten unter anderem Walt Disney Jr., der Gentleman Driver und Journalist Giovanni Lurani und der deutsche Fussballchampion Paul Breitner. Die Karosserie wies nicht nur ein verführerisches Design (Entwurf und Produktion von Vignale), sondern auch eine ausgezeichnete Aerodynamik auf.
Der Indy war ein echter Viersitzer und sehr viel leiser als der Ghibli. Ferner verfügte er über eine grosse Heckklappe. Die selbsttragende Karosserie hatte einen Radstand von 2,6 Metern. Der Indy bot einen äusserst geringen Luftwiderstand und eine vorbildliche Fahrstabilität bei hohem Tempo. Die deutsche Fachzeitschrift "Auto Motor und Sport" führte einen Fahrtest mit dem Indy durch, bei dem eine Höchstgeschwindigkeit von 246,7 km/h gemessen wurde.
Bei dem Testfahrzeug handelte es sich um die 4,2-Liter-Version mit 260 PS. Ab 1971 wurde der Indy mit einem 4,7-Liter-Motor mit 290 PS und ab 1973 mit einem 4,9-Liter-Motor mit 320 PS ausgestattet. Der Name des Modells ist eine Hommage an die zwei Siege, die Maserati 1939 und 1940 in Indianapolis eroberte.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 37'000 Euro, 57'400 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 27'000 Euro, 41'900 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 17'000 Euro, 26'400 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 10'000 Euro, 15'500 Fr.