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Alfa Romeo gelangte mit dem Rennwagen P2 zu Ruhm. Es war nun an der Zeit, das Vierzylinder-Modell RM abzulösen. Jano konstruierte ein 1,5-Liter-Triebwerk, das in ein Chassis (vorgestellt im April 1925 in Mailand) mit leichtem Fahrwerk und guten Bremsen verbaut wurde. Aus dem Prototyp NR 1500 wurde später das Modell 6C 1500 Normale, das im Frühjahr 1927 an Kunden ausgeliefert wird.



Kat. 1: Eher selten anzutreffendes Sammlerobjekt in Concours-Zustand.
Preis: 100'000 Euro, 155'000 Fr.

Kat. 2: Fahrzeug in gutem Original-Zustand, leichte Abnutzungserscheinung.
Preis: 72'000 Euro, 111'600 Fr.

Kat. 3: Fahrbereites Fahrzeug in einem guten oder restaurierten Zustand.
Preis: 48'000 Euro, 74'400 Fr.

Kat. 4: Fahrzeug in teilrestaurierten oder reparaturbedürftigen Zustand.
Preis: 26'000 Euro, 40'300 Fr.