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Die Studie Concept A-Star ist im A-Segment angesiedelt. Das fünftürige Fliessheckmodell wird angetrieben von einem neu entwickelten 1.0-Liter-Aluminium-Benzinmotor, der die EU-Abgasnorm Euro 5 erfüllt und einen CO2-Ausstoss von 109 g/km anstrebt. Die Produktion des Neulings startet im Oktober 2008 im indischen Werk Manesar. Als Absatzmärkte stehen dabei Europa und auch asiatische Staaten im Vordergrund. Entwickelt wurde der Wagen in Japan und Indien, das umfangreiche Testprogramm fand in Europa statt. Als Verkaufsstart des kleinen Stadtflitzers in Deutschland strebt Suzuki das Frühjahr 2009 an.
Erstmals in Europa und auch erstmals gemeinsam mit seinem Vorgänger, dem Concept Kizashi 1, wird das Concept Kizashi 2 zu sehen sein. Der Name bedeutet im japanischen so viel wie "Vorgeschmack auf etwas Neues" - und diesem Versprechen geben die Studien auch alle Ehre. Gezeigt wird ein Ausblick auf das erste Suzuki-Serienfahrzeug in der Mittelklasse. Das Concept Kizashi 2 wurde erstmals auf der Tokyo Motor Show Ende 2007 ausgestellt, der Kizashi 1 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2007 in Frankfurt am Main. Die seriennähere zweite Version des Sports Tourers steht für die Attribute Sportlichkeit, Komfort, Besitzerstolz, Agilität, Alltagsnutzen und Emotionalität. Ihr bulliges Design macht sie zum Blickfang. Als Motorisierung ist ein 3.6-Liter-V6-Motor Sechsgang mit Automatikgetriebe vorgesehen. Die beiden Kizashi Concept Cars werden nur an den Pressetagen 4. und 5. März ausgestellt.
Ausserdem sind auf dem Suzuki-Stand der Splash, das Original SX4 World Rallye Car, sowie einige Sondermodelle zu sehen.