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Einzigartig ist auch, was die Rennschalen des süddeutschen Premium-Herstellers in ergonomischer Hinsicht bieten. Austauschbare Polsterpads garantieren eine individuelle und optimale Anpassung an den Fahrer. Ergonomie ist neben der Sicherheit eines der zentralen Qualitätsmerkmale einer Rennschale, die es der viel strapazierten Wirbelsäule ermöglicht, ihren Dienst auch noch nach zig Rennsteckenkilometern zu tun.


Das hohe Ansehen, das Recaro in der Motorsport-Szene genießt, ist das Ergebnis jahrzehntelanger konsequenter Entwicklungsarbeit. Dabei ist Recaro stets innovativer Vorreiter bei Technik, Sicherheit und Ergonomie. So setzte Recaro schon 1976 mit dem ersten Vollschalensitz, dem "Recaro Profi", die Standards für Motorsportsitze in Sachen Stabilität und Sicherheit. 1996 war der "Recaro Pro Racer" weltweit die erste Rennschale mit seitlichem Kopfschutz und revolutionierte die Sicherheit im Rennsport. Im Jahr 2002 wurden die Recaro-Rennsitze auf das HANS-System (Head and Neck Support), das im Falle eines Crashs die besonders gefährdete Halswirbelsäule zusätzlich schützt, so angepasst, dass sich das HANS-System mit ganzer Funktionalität einsetzen lässt.