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Karmann will in Polen ab Anfang 2008 Verdecke fertigen. Stückzahlen nannte das Unternehmen nicht. Dabei seien die Produktionskosten um rund 80 Prozent niedriger als in Deutschland, weil der Personalaufwand für diesen Geschäftszweig besonders hoch ist, sagte Lieberoth-Leden. In der Autoproduktion hingegen falle dieser Faktor weniger stark ins Gewicht. Mit zwei Autoherstellern werde bereits über Aufträge für Verdecke verhandelt.
Der Bereich Dachsysteme gehört zu den florierenden Teilen des Unternehmens. Im vergangenen Jahr fertigte Karmann gemäss Auto-Reporter an fünf Standorten weltweit 138'000 Verdecke aus Stoff oder Metall, bereits in diesem Jahr sollen es 170'000 werden. Dagegen steckt der Karosseriebau in der Krise: Wichtige Modelle wie der Audi A4 oder der Mercedes CLK laufen aus, Folgeaufträge sind bisher noch nicht unter Dach und Fach.