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Zulieferer-News: Hella

Donnerstag, 22. März 2007 Mit Fahrerassistenzsystemen die Verkehrssicherheit verbessern

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Zulieferer Hella hat innerhalb der letzten 18 Monate drei Serienanläufe für Fahrerassistenzsysteme realisiert: ein Spurwechselassistent auf Basis eines 24GHz-Radarsensors, eine neu entwickelte Rückfahrkamera sowie das Abstandsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) mit Infrarot-Lidar-Sensorik (Lidar = Light detection and ranging). Weitere Systeme, etwa der elektronische Parkassistent (Markteinführung Europa 2008), der Aufmerksamkeitsassistent sowie licht- und kamerabasierte Systeme (Markteinführung Europa 2009), befinden sich in der Serienentwicklung. Insgesamt verfügt Hella über ein leistungsstarkes Technologieportfolio, das systematisch ausgebaut wird. Besondere Bedeutung kommt hierbei der Kamerasensorik zu.
 

Die kontinuierliche Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen geht einher mit dem Aktionsprogramm eSafety für Straßenverkehrssicherheit der Europäischen Union mit dem Ziel, die Zahl der Verkehrstoten bis 2010 zu halbieren. Denn im Jahr 2005 wurden immer noch über 40'000 Menschen in der europäischen Union (Bilanz der EU-Kommission zur Strassenverkehrssicherheit Februar 2006) durch Verkehrsunfälle getötet sowie mehr als 1,2 Millionen Verkehrsteilnehmer verletzt.
Als Licht- und Elektronikspezialist bietet Hella Lösungen, die für den Autofahrer einen optimalen Kundennutzen schaffen sowie für den Fahrzeughersteller funktionale, elektronische, räumliche und stilistische Integrationsoptionen bieten, die optimal auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. Das Portfolio an Kamera-Produkten sowie die damit realisierten Lösungen steht hier besonders im Fokus.

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