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Tuning: Neuheiten

Montag, 27. Juli 2015 Abt pusht die kleine Audi S3 Limousine auf 400 PS

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Die Audi S3 Limousine mit den Abt-Teilen 20-Zoll-Räder, Frontgrill, Kotflügeleinsätze, Heckschürzenset und Edelstahl-Auspuff. Foto: Abt/dpp-AutoReporterDie Audi S3 Limousine mit den Abt-Teilen 20-Zoll-Räder, Frontgrill, Kotflügeleinsätze, Heckschürzenset und Edelstahl-Auspuff. Foto: Abt/dpp-AutoReporter

Es müssen nicht immer Kombi oder Steilheck sein: Mit dem Audi S3 erfährt die Klasse der kompakten Sportlimousinen mit Stufenheck seit einiger Zeit ein gelungenes Comeback. Und wer angesichts der serienmäßigen 221 kW/300 PS auf den noch stärkeren RS 3 blinzelt, mag sich nun beim Haustuner Abt Sportsline umschauen. „Mit unserem eigens entwickelten Zusatzsteuergerät ,ABT Power New Generation' für die 2.0 TFSI-Limousine zieht der RS 3 nicht mehr nur bei der Länge der Karosserie den Kürzeren", so CEO Hans-Jürgen Abt, der aber natürlich auch für Dreitürer und Kombi/Sportback diverse Leistungsupgrades bereithält. Doch bleiben wir bei der Limousine, die nun 272 kW/370 PS auf den Asphalt loslässt, wobei das Drehmoment von 380 auf 460 Nm gewachsen ist.
Die kompakte Audi S3 Limousine ist nach der Abt-Kur im Allgäu bis zu 400 PS stark. Foto: Abt/dpp-AutoReporter
Die kompakte Audi S3 Limousine ist nach der Abt-Kur im Allgäu bis zu 400 PS stark. Foto: Abt/dpp-AutoReporter
 

Wer sich für das etwas aufwändigere Package namens Abt Power S entscheidet, erhält als Output sogar 294 kW/400 PS und 480 Nm. Verantwortlich für das PS-Plus von mehr als 33 Prozent ist neben der Software auch das Abt-Abgassystem inklusive Vorrohr und Sportkatalysator. Die Allgäuer haben für die S3 Limousine auch passende Sportstabilisatoren für die Vorder- und Hinterachse im Programm.

Als optische Insignien stellen die ‚Äbte‘ einen speziellen Frontgrill und sportliche Kotflügeleinsätze zur Wahl. Das dicke Ende kommt zum Schluss - in Form des Abt-Heckschürzensets. Vor- und Edelstahl-Endschalldämpfer mit schwarz verchromten Endrohren des Durchmessers 90 Millimeter sind hier inklusive. Bei den Leichtmetallrädern fällt die Wahl zwischen 18 bis 20 Zoll in unterschiedlichen Oberflächenvarianten. (dpp-AutoReporter/wpr)
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