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Mittwoch, 25. Januar 2006 Fünf Jahre Russpartikelfiltersystem FAP in Deutschland

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Russpartikelfiltersystem FAPRusspartikelfiltersystem FAP

Vor genau fünf Jahren führte Peugeot mit dem 607 erstmals das von PSA Peugeot Citroën entwickelte Russpartikelfiltersystem FAP (Filtre à particules) auf dem deutschen Markt ein. Nach der Weltpremiere auf der IAA 1999 und der Markteinführung im Mai 2000 in Frankreich startete die innovative Technik, die den Ausstoss von Russpartikeln auf einen Wert unterhalb der Messbarkeitsgrenze reduziert, im Januar 2001 in Deutschland. Damit machte sich Peugeot auch hierzulande zum Vorreiter dieser umweltfreundlichen Technologie.
 

Mittlerweile wird das Russpartikelfiltersystem FAP bereits in fünf Pkw-Baureihen der Löwen-Marke angeboten - vom Kleinwagen 206 bis zur Grossraumlimousine 807 - und das grundsätzlich serienmässig und ohne Aufpreis. Mit grossem Erfolg: In den vergangenen fünf Jahren hat der PSA-Konzern allein in Deutschland über 172'000 Fahrzeuge mit Russpartikelfiltersystem FAP zugelassen. Damit ist Deutschland nach Frankreich (484'000) und vor Spanien (154'000) sowie Italien (125'000) der zweit-grösste Absatzmarkt des FAP-Systems. Weltweit wurden bereits mehr als 1,3 Millionen Fahrzeuge mit Russpartikelfiltersystem FAP vermarktet.
Aktuell sind alle HDi-Motoren in den Baureihen 307, 407, 607 und 807 serienmässig mit dem Russpartikelfiltersystem FAP ausgerüstet. Im Peugeot 206 kommt das FAP-System seit dem Jahr 2004 auch erstmals in einem Kleinwagen zum Einsatz. Insgesamt stehen bei Peugeot derzeit 61 verschiedene Pkw-Modelle (ohne Sondermodelle) zur Auswahl, die serienmässig mit dem FAP-System ausgestattet sind.
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