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Im Vergleich der Regionen bleibt Europa der mit Abstand grösste Markt. Hier wurden per Juni 408'714 Fahrzeuge ausgeliefert. Das ist gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres (390'242) ein Plus von 4,7%. Auf den amerikanischen Märkten steigerte die BMW Group bis Ende Juni 2006 ihre Verkäufe um 8,9% auf 177'035 Automobile (Vj.: 162'627). Das prozentual stärkste Wachstum verbuchte mit einem Plus von 21,5% auf 60'825 Einheiten (Vj.: 50'070) wieder Asien. Innerhalb Asiens zeigen die chinesischen Märkte weiterhin die stärkste Dynamik. Hier wurden im Berichtszeitraum 21'582 Automobile an Kunden ausgeliefert (Vj.: 13'851). Das ist ein Wachstum von 55,8%.
Bei der Marke BMW stieg die Zahl der Verkäufe per Ende Juni um 11,0% auf 597'120 Einheiten (Vj.: 538'141). Haupttreiber dieses Wachstums war die BMW 3er Limousine, deren neue Generation im März des vergangenen Jahres in den Markt eingeführt worden war. Sie hat mit 175'141 Auslieferungen gegenüber dem Vorjahr (127'950) um 36,9% zugelegt. Beim BMW 3er Touring, dessen neuestes Modell seit September 2005 verfügbar ist, hat sich der Absatz im ersten Halbjahr 2006 gegenüber dem Vorjahr mit einem Plus von 95,6% auf 53'728 Einheiten (Vj.: 27'467) sogar nahezu verdoppelt. Insgesamt wurden im Berichtszeitraum 254'338 BMW 3er ausgeliefert (Vj.: 195'694/+30,0%). Damit steht diese Modellreihe für 43% des Absatzes der Marke BMW.
Die Baumassnahmen zur Erweiterung der Kapazität im Werk Oxford auf jährlich etwa 240'000 Einheiten haben den Absatz der Marke Mini im gesamten ersten Halbjahr bestimmt. Aufgrund der daraus resultierenden Produktionsrückgänge liegt der weltweite Mini Absatz per Ende Juni mit 101'063 Auslieferungen um 6,5% unter dem Vorjahreswert (108'117).
Der Absatz der Marke Rolls-Royce hat per Juni mit der Auslieferung von 287 Exemplaren des Phantom das Niveau des Vorjahreszeitraums (285/+0,7%) erreicht.