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Während der Einparkphasen stellt die in den Heckklappengriff integrierte Heckkamera Weitwinkelaufnahmen des Bereichs hinter dem Fahrzeug bereit. Die Entfernungen werden präzise durch Linien auf dem Bild angezeigt; sobald der Einparkvorgang beginnt, werden sie beweglich und veranschaulichen die Fahrstrecke. Durch die Kombination mit Ultraschallsensoren werden Hindernisse erkannt und sofort auf dem Display angezeigt. So wird beispielsweise das Einparken in diagonal verlaufenden Einstellplätzen erheblich vereinfacht, und der Fahrer kann kleinere Parklücken auswählen.
Bei riskanten Lenkvorgängen mit eingeschränkter Sicht machen die Kameras den Bereich vor dem Fahrzeug sichtbar, selbst wenn sich Hindernisse im Blickfeld des Fahrers befinden. Das System registriert andere Fahrzeuge, Radfahrer oder Fussgänger, die sich vor dem Fahrzeug bewegen und zeigt sie auf dem Display an, so dass der Fahrer über ein weites Blickfeld verfügt.
In Zukunft wird das System nicht mehr mit drei, sondern mit fünf Kameras funktionieren, deren Kombination die Anzeige eines Panoramablickfelds ermöglicht. Gleichzeitig arbeitet Valeo permanent an der weiteren Verbesserung der - bereits heute zur Marktspitze zählenden - Bildqualität. Längerfristig wird Valeo sein bestehendes, auf Ultraschallsensoren basierendes "Park4U(TM)"-System mit den aktuellen Multikamera-Sichtsystemen zu einem kompletten Konzept kombinieren.
2007 übernahm Valeo den irischen Elektronikkomponenten-Hersteller Connaught Electronics Ltd. (CEL). Die Einführung des Multikamera-Systems ist das Ergebnis der gelungenen Integration dieser neuen Division in die Valeo-Domain Fahrerassistenz.