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Die Markteinführung solcher Sicherheitssysteme wolle man durch ein Baukastenprinzip erleichtern und beschleunigen. Cramer geht davon aus, dass die Autobauer in den nächsten zehn Jahren massiv in aktive Sicherheitstechnik investieren werden.

Beispiel für bereits jetzt einsatzbereite Technik ist eine neue Stereokamera, die den Sichtbereich vor einem Fahrzeug ähnlich wie zwei menschliche Augen dreidimensional erfasst. In einem Gehäuse hinter der Windschutzscheibe sind zwei hochauflösende Monokameras so nebeneinandergeschaltet, dass sie Objekte vor dem Fahrzeug aus zwei verschiedenen Blickwinkeln aufnehmen. Die perspektivischen Abweichungen lassen eine Berechnung der Größe und Entfernung des Objektes zu. Das Bremssystem gebe dann frühzeitig eine Kollisionswarnung oder könne eine Notbremsung auslösen. (Auto-Reporter.NET/br)