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Der Hersteller nutzt vier einander ergänzende Strategien, um Fahrzeuge umweltfreundlicher zu machen und die Ressourcen nachhaltig zu schonen. Dieser integrierte Systemansatz hilft den Automobilherstellern Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, die ein Optimum an Umweltfreundlichkeit und Einsparungspotential bieten.
Ständige Optimierung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs zum Beispiel durch Verkleinerung der Motoren mit Hilfe von Turbolader- und Direkteinspritzungstechnik Elektrifizierung des Antriebsstrangs und weiterer Fahrzeugfunktionen durch Entwicklung von Hybrid- und Elektrokomponenten und eine elektrisch unterstützte Lenkung Ergonomische, vorausschauende Fahrerassistenzsysteme und Nutzung der Navigationsinformationen in den verschiedenen Fahrzeug-Steuergeräten Gewichtsparende Bauweise durch optimierte Fertigungsprozesse und Materialauswahl. Die Entwicklung vom Verbrennungsmotor zum Zero-Emission-Elektroauto der Zukunft ist bereits voll im Gang.
Für Pkw und Nutzfahrzeuge produziert Continental als weltweit erster Hersteller Lithium-Ionen-Batterien serienmässig, deckt mit seinem Hybrid-Baukasten alle wesentlichen Komponenten ab und bietet komplette Systemlösungen an. Auch der Ersatz konventioneller Hydrauliktechnik durch elektrisch betriebene Nebenaggregate, die nur dann Energie verbrauchen, wenn diese tatsächlich benötigt wird, spart Kraftstoff.
Fahrerassistenzsysteme machen das Fahren heute nicht mehr nur komfortabler und sicherer, sondern helfen dem Fahrer dabei, gleichmässiger und vorausschauender zu fahren und so Kraftstoff zu sparen. Eine intuitive Schnittstelle zwischen Auto und Fahrer ist hierbei das Accelerator Force Feedback Pedal (AFFP). Durch ein leichtes Vibrieren im Gaspedal hilft es dem Fahrer selbst im dichten Verkehr den optimalen Sicherheitsabstand zu halten und dabei in einem möglichst gleichmässigen Tempo zu bleiben.
Durch Leichtbau wird es gelingen, das Fahrzeuggewicht zu senken – gewichts- und materialsparende Konstruktion erzielt dabei ähnliche Effekte wie der Einsatz leichterer Materialien, die für viele Fahrzeugklassen oder Märkte jedoch noch zu teuer sind.
Und schliesslich ist es wichtig den Fahrer bestmöglich in das Bestreben des Kraftstoffsparens miteinzubinden. Zum einen durch klare Informationen über die Möglichkeiten des Fahrzeugs zur Emissionseinsparung und zum anderen durch die zentrale Einstellung aller Fahrzeugsysteme durch den Fahrer auf einen besonders energie- bzw. kraftstoffsparenden Betriebsmodus. Dieser Ansatz der Continental Automotive Group heisst "Simplify your Drive." (ar/nic)