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Freitag, 27. Oktober 2006 Range Rover: Fuel Guard verhindert Fehler an der Zapfsäule

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Fuel Guard-SystemFuel Guard-System

Der neue Range Rover hat eine Sperre an Bord, die eine falsche Betankung des Twinturbo-Diesels mit Benzin verhindert. Das so genannte "Fuel Guard"-System verfügt über eine in den Tankeinfüllstutzen integrierte Vorrichtung, die erkennt, ob der Fahrer eine Zapfpistole für Diesel oder Benzin eingeführt hat: Das etwas dünnere Einfüllrohr der Benzin-Zapfpistole reicht dabei tiefer in den Stutzen hinein. Sollte dieses Versehen passieren, aktiviert "Fuel Guard" automatisch ein mechanisches Verschlusssystem, das das Einströmen von Benzin komplett unterbindet.

 

Die Betankung mit falschem Kraftstoff ist Land Rover zufolge ein unterschätztes Problem. Allein in Grossbritannien wurden 2005 mehr als 100'000 derartige Fälle gezählt - mit oftmals kostspieligen Folgen für die Fahrzeugbesitzer. Land Rover begründet das System mit der Laufruhe des Motors: Die um 54 Prozent auf 272 PS gestiegene Leistung und das Drehmoment von 640 Nm könnte manche Fahrer des neuen Selbstzündermodells zu der irrigen Annahme verleiten, er sässe nicht in einem Fahrzeug mit Dieselantrieb, sondern in einem Range Rover mit V8-Benziner.
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